A Monza Formula E1-ben megtörténik az első lépés, GYÓGYÚJ!
Cikkek
Munkáik megtalálhatók rendkívül fontos egyéni gyűjteményekben, globális galériákban és tartós személyes alkotások formájában is. A 2021-es Olasz Nagydíj legújabb trófeáját, amelynek a Pirelli a főszponzora, egy művész tervezte a Pirelli HangarBicoccával együttműködve. Idén a munkát Andrea Sala, egy művész bízza meg, aki az olasz építészet módszereit és hírnevét ötvözi az ipari termeléssel. És amikor az új, eleven, 48 éves Tuttofuoco-t a Pirelli HangarBicocca – a legújabb milánói székhelyű, Pirelli által támogatott, modern módszereket kínáló nonprofit bázis – kurátora kérte fel az új trófeaműalkotás megtervezésére, nem habozott. Patrick Tuttofuoco egy konceptuális és folyékony munkát írt, amely a ciklikusság új fogalmát idézi, és a dinamizmus és a sebesség tervei kifejeződése.
10bet alkalmazás: Scot Elkins, a verseny menedzsere bejelentette, hogy kilép a Formula Age-ből.
2021 óta az Olasz Nagydíj legújabb trófeáját, amelynek a Pirelli a márka mentora, egy művész tervezte a Pirelli HangarBicocca-val kötött partnerség eredményeként. A férfi által testreszabott VROOOM című műalkotás absztrakt formában ábrázolja a Pirelli gumiabroncsok új, hosszú távú történetét, különös tekintettel az árra és a gyorsulásra. A trófea 10bet alkalmazás egyik eleme, amelyből ötöt adtak át a körülbelül három versenyzőnek, köztük az új győztes csapattagnak, Valchromatból készült, krómozott alumínium lábbal. Az 1872-ben alapított Pirelli mély olasz forrásokkal rendelkező baráti társaság, amely mára világszerte elismert a legmodernebb technológiája, a találmányok iránti elkötelezettsége és az általa gyártott termékek minősége miatt.
A Pirelli, a Formula–1-es szakasztól távol álló régóta fennálló partner, továbbra is a fejlesztésre, a fenntarthatóságra és a kezdeményezés kulturális erőfeszítéseire összpontosít. A legutóbbi Olasz Nagydíj állandó eleme lett az első szakasz világbajnoki naptárának, így az idei modell a legújabb 75. modell. A monzai versenytől az 1980-as, Imolában megrendezett versenyig minden évben fejlesztették. Michael Schumacher és Lewis Hamilton szerezték meg a legtöbbet, öt-öt ponttal, őket Nelson Piquet követi a negyedik helyen. A rangsorolás tekintetében Hamilton a hetedik helyen áll, őt követi Juan Manuel Fangio és Ayrton Senna öttel.
Csata Vélemény
„A Monzától kezdve az autók általában alacsony aerodinamikai beállításokkal futnak be a szezonban, hogy csökkentsék a vonóerőt és jobb sebességet érjenek el. A stabilitás fékezés közben és a tapadás a két sikánból való kijutáskor az, ami az új gumiabroncsokat próbára teszi” – mondta a Pirelli. A legújabb VROOOM trófeák a Pirelli Tyres Chat élményben lesznek láthatók a vezetési élményhez, augusztus 31-én, szombaton a Pirelli Gorgeous Laps pályán (7-es és 8-as mezőny) az első szabad edzés előtt. A szerepben és a zenészben Nikolas Tombazis, az FIA együléses autók igazgatója és Mario Isola, a Pirelli Motorsport Film rendezője lesz. Andrea Sala ezért elszántságot követel az autó hírnevében, köszönhetően a Pirelli K+F és alkotás világába való szerencsés belépésének, és a hírnévre számos formában, többek között a futurizmusban is, kiváló szókincsével fog törekedni. Az új trófea nagyszerű szobrászati dizájnná válik, és a dobogóra lépő vezetőt is a zenész képzeli el, egy kiváló zeneszerzői képességgel, ami te vagy a trófeán.
Ajándékötletek Monzába, trófeák foglalásához a hétvégi Olasz Nagydíjra
A Tag Heuer, egy másik LVMH tulajdonában lévő vállalat, szintén az Algorithm 1 hitelesített időmérője volt januárban. Ugyanazon a napon kiderült, hogy a Louis Vuitton, egy másik LVMH-s fészer, a Melbourne-i szezon fő versenyének névadó partnere lesz, és a pálya menti jelzésekkel rendelkezik, és átadhatja a trófeacsomagokat. Bár még nem erősítették meg, a luxushotelek, a Belmond és a Cheval Blanc is részt vesznek a közelgő F1-es eseményeken. Ha Fangio az első hétvége az élen, a versenyvezetésük duplán megáll a technikai dolgok miatt (először is egy csapattárs autóját vették át). Ez megnyitotta az utat Farina előtt, aki a Ferrari versenyzőjét, Alberto Ascarit vonta elöl, mielőtt a második alkalommal szörnyeket találtak magukon, és el kellett foglalniuk egy csapattárs felszerelését.
Hamilton és Schumacher, valamint a dobogós helyek tekintetében 8-assal zárhatsz, míg te Sebastian Vettel, Fernando Alonso pedig a harmadik helyen állhatsz a hatosoddal. A legújabb, Faenzában alapított csapat az Italian Automobile Pub által kiadott engedély alatt versenyzett, mivel eredetileg Minardi néven futott, így ez a legújabb inkarnációja a Visa CashApp Race Bulls óta. A Toro Rosso zászlójukat 2008-ban Sebastian Vettelnek köszönhetően szerezték Monzában, és 2020-ban ismét AlphaTauri néven, második és egyetlen győzelmüket szerezték meg Pierre Gasly vezetésével. A legújabb „VROOOM” trófeák nemcsak a győzelmek egy csoportja, hanem nagyszerű utalás a Pirelli és az 1-es algoritmus közötti szoros idő-feltétel kapcsolatra is. 2021-ben a Pirelli együttműködött a Pirelli HangarBicoccával, így új esztétikai stílusokat adhatsz az Olasz Nagydíj trófeáidnak, kulturális értéket adva a játékodnak.
Ezután Farina egyértelmű pénzbeli győzelmet aratott, és ezzel együtt bekerült a történelemkönyvekbe, mint az F1 első iparági bajnoka. Monza, a 2023-as Formula–1-es Olasz Nagydíj, az első három kategóriás versenyző és a győztes csapat tagja. Ez egyfajta művészeti célpont, amelyet az olasz zenész, Ruth Beraha alkotott meg, és amelyet a görög mitológiából származó Formula 1-es autó új kipufogói is inspiráltak.
Wolff és a Mercedes is elismerte: „Hiba volt Antonelli bemutatkozása Monzában”
A motorsport jellemzői általában jelentős szerepet játszottak a Pirelli terveiben, a „verseny az útért” gondolkodásmódot követve. A cég 117 évtizeden át volt jelen a motorsportban, és ma több mint 350 címet kínálnak gumiabroncsokkal, köztük két-négy felnivel. A Pirelli folyamatosan összpontosít a természetes erőforrásokhoz és energiához való legjobb hozzáférésre, és 2030-ra eléri a karbonsemlegességet. A Pirelli 2011-ben az FIA Algorithm 1. szintű közösségi címének globális gumiabroncs-partnere volt. A cég bajnokságokat, valamint FIA Algorithm 1. szintű, FIA Algorithm 3. szintű, Formula Regional Western European Alpine címet, FIA Rali Világbajnokságot és GT Industry Challenge-et, valamint számos szövetségi kiállítást is kínál. Az 1872-ben alapított Pirelli Motorsporttal kapcsolatban a mély olasz gyökerekkel rendelkező partnerségre épít, amelyet ma világszerte elismernek a legmodernebb technológiájáról, a fejlesztés egyszerűségéről és a kiváló minőségű termékeiről.